Galiojantis reikalavimas ir jo šaltinis
Stiklų šviesos pralaidumą reglamentuoja Estijos ekonomikos ir ryšių ministro 2011 m. birželio 13 d. reglamentas Nr. 42 „Motorinių transporto priemonių ir jų priekabų techniniai reikalavimai bei reikalavimai įrangai“, konkrečiai jo 1 priedo 612 kodas „Stiklai ir matomumo laukas“. Nuo 2026 m. sausio 1 d. galiojančios redakcijos formuluotė yra tokia.
612 kodas, 1 punktas
Priekinio stiklo pralaidumas vairuotojo matomumo lauke ir transporto priemonės šoninių langų, esančių prieš vairuotojo sėdynės atlošą, kai ji nustatyta galinėje padėtyje, pralaidumas turi būti ne mažesnis kaip 70%. Jei už šios vietos esančių langų pralaidumas mažesnis nei 70%, transporto priemonė turi turėti veidrodėlius abiejose pusėse.
To paties kodo 5 punktas draudžia dengti stiklą medžiaga, kuri sustiprina šviesos atspindį nuo stiklo, taigi veidrodinės plėvelės draudžiamos ant visų stiklų. Visas reglamento tekstas ir 1 priedas skelbiami Riigi Teataja (estų kalba).
Daugelis svetainių vis dar cituoja senesnę formuluotę, pagal kurią priekiniam stiklui buvo reikalaujama 75%. Galiojantis tekstas tiek priekiniam stiklui vairuotojo matomumo lauke, tiek priekinių durų stiklams nustato 70%.
Ką tai reiškia kiekvienam stiklui
| Stiklas | Reikalavimas | Praktikoje |
|---|---|---|
| Priekinis stiklas | Ne mažiau kaip 70% vairuotojo matomumo lauke | Tik skaidri arba labai šviesi plėvelė nuo UV ir karščio, jokio tamsaus atspalvio |
| Priekinių durų stiklai | Ne mažiau kaip 70% kartu su stiklu | Labai šviesi plėvelė; dauguma tamsinimo plėvelių netinka |
| Galinių durų stiklai | Reikalavimo nėra, jei automobilis turi veidrodėlius abiejose pusėse | Galima tamsinti tiek, kiek norite |
| Galinis stiklas | Tas pats, kas galinėms durims | Galima tamsinti; šildymo laidai toliau veikia |
| Visi stiklai | Atspindinčios plėvelės draudžiamos | Rinkitės pilką arba juodą atspalvį, o ne veidrodį |
Kodėl „70 plėvelė“ neduoda 70% stiklo
Čia daroma daugiausia klaidų. Reikalavimas taikomas stiklui kartu su plėvele, o ne vien plėvelei. Gamyklinis stiklas nėra visiškai skaidrus: naujo automobilio šoninis langas praleidžia apie 75–85% šviesos, o su lengvu gamykliniu atspalviu dar mažiau. Ant tokio stiklo užklijavus plėvelę, kuri praleidžia 70%, rezultatas yra maždaug 0,8 karto 0,7, tai yra 56%. Tai gerokai žemiau ribos.
Be to, gamintojo nurodytas atspalvis yra nominali vertė, o ne išmatuotas rezultatas. Pavyzdžiui, LUNARAY NEX 70 plėvelės išmatuotas šviesos pralaidumas yra apie 72%, ir tai vien plėvelės. Kad priekinių durų stiklas išliktų ribose, pati plėvelė turi praleisti 88–90% ar daugiau. Būtent todėl rimti montuotojai priekiniam stiklui ir priekinėms durims siūlo tik šviesias arba skaidrias plėveles, kurių vertė yra karščio atmetimas, o ne tamsumas.
Kaip tai tikrinama
Policija ir techninė apžiūra šviesos pralaidumą matuoja matuokliu tiesiai ant stiklo, stiklą ir plėvelę kartu. Apžiūroje priekinis stiklas ar priekinių durų stiklas, neatitinkantis reikalavimo, yra trūkumas, ir automobilis apžiūros nepraeina, kol plėvelė nenuimta. Kelyje gali sekti bauda ir nurodymas plėvelę nuimti. Geras montuotojas po montavimo rezultatą išmatuoja pats ir pasako jums skaičių.
Kas leidžiama ir vis tiek naudinga
Kadangi priekiniai stiklai negali būti tamsūs, protingas pasirinkimas priekiniam stiklui ir priekinėms durims yra šviesi nano keraminė arba grafeno plėvelė, kuri blokuoja 99% UV spinduliuotės ir didelę dalį karščio, o vizualiai lieka beveik nepastebima. Galiniams stiklams atspalvį renkatės patys: 35% yra įprastas kompromisas tarp privatumo ir matomumo važiuojant atbuline eiga, 5–15% suteikia praktiškai nepermatomą paviršių. Rinkdamiesi žiūrėkite ne tik į tamsumą, bet ir į TSER vertę, tai yra, kokią saulės energijos dalį plėvelė sulaiko: dvi vienodo tamsumo plėvelės karštį gali sulaikyti labai skirtingai.
STEK LUNARAY tamsinimo plėvelės gaminamos trijų serijų: NEX+ grafeno pagrindu, SMART+ nano keramikos pagrindu ir ACTION+ anglies pagrindu, visoms suteikiama garantija visam gyvenimui. Išmatuotas VLT ir TSER vertes galima sugretinti tamsinimo plėvelių palyginime, o montuotoją savo apskrityje rasite stiklų tamsinimo puslapyje.
Žodynėlis: ką reiškia skaičiai
- VLT, matomos šviesos pralaidumas procentais. Kuo mažesnis, tuo tamsiau. Įstatymo 70% yra stiklo kartu su plėvele VLT.
- Nominalus atspalvis yra gamintojo nurodytas skaičius, pavyzdžiui, 35 arba 70. Išmatuotas VLT nuo jo paprastai skiriasi keliais procentais, todėl lyginkite duomenų lape nurodytą išmatuotą vertę.
- TSER, bendras atmetamos saulės energijos kiekis, rodo, kokią karščio dalį plėvelė sulaiko. Tai tikrasis karščio atmetimo skaičius ir jis tiesiogiai nepriklauso nuo tamsumo: šviesi grafeno plėvelė gali sulaikyti karštį geriau nei tamsi dažyta plėvelė.
- IRR, infraraudonųjų spindulių atmetimas, yra TSER dalis, kurią reklamoje dažnai rodo atskirai. Verčiau lyginkite TSER, nes jis apima visą spektrą.
- UV atmetimas kokybiškoje plėvelėje yra 99% nepriklausomai nuo atspalvio. Jis saugo saloną nuo blukimo ir odą nuo saulės net ir su skaidria plėvele.
Prieš montavimą
- Paklauskite montuotojo, kokio išmatuoto šviesos pralaidumo plėvelę jis siūlo priekinėms durims ir koks rezultatas kartu su stiklu.
- Jei perkate naudotą automobilį su tamsintais priekiniais stiklais, prieš techninę apžiūrą išmatuokite pralaidumą.
- Nerinkitės atspindinčios plėvelės nė vienam stiklui.
- Išsaugokite montuotojo garantinę kortelę: joje nurodytas plėvelės tipas ir atspalvis, jei vėliau kas nors paklaustų.
Dažnai užduodami klausimai
Gaukite pasiūlymą savo automobiliui
Parašykite mums, ir padėsime rasti STEK partnerį bei tinkamiausią plėvelę jūsų automobiliui.