Ориентировочные цены в Эстонии
Типичные диапазоны для легкового автомобиля по пакетам приведены ниже. Они ориентировочные. Точные и постоянно обновляемые диапазоны из реальных предложений установщиков есть на странице цены на оклейку, а по моделям на страницах автомобилей.
| Пакет | Что закрыто | Ориентировочная цена |
|---|---|---|
| Фары | Два стекла фар | 100–250 € |
| Зоны износа | Пороги, зоны под ручками дверей, стойки B | 150–400 € |
| Пакет на переднюю часть | Бампер, капот, передние крылья, зеркала | 1200–2200 € |
| Полная оклейка, глянец | Все окрашенные наружные поверхности | 3500–7000 € |
| Полная оклейка, мат | Все окрашенные наружные поверхности матовой плёнкой | На 15–25% дороже глянца |
| Защитная плёнка на лобовое стекло | Лобовое стекло, TPU-плёнка DYNOtop | 400–900 € |
Ширина диапазонов не случайна. Передняя часть небольшого хэтчбека и передняя часть крупного внедорожника отличаются по площади почти вдвое, а класс плёнки добавляет ещё один множитель.
Пять факторов, которые сильнее всего влияют на цену
- Размер автомобиля и форма кузова. Первый фактор это площадь, но важны и сложные изгибы, острые кромки и количество датчиков в бампере. Чем больше деталей, тем больше часов.
- Класс плёнки. Премиальная TPU-плёнка с более длинной гарантией, например DYNOshield, стоит как материал дороже, чем доступная FORCESHIELD. Очень дешёвые плёнки на рынке дёшевы не просто так: основа, верхний слой и гарантия у них слабее.
- Покрытие и заворот краёв. Заворот краёв за деталь, добавление зон под ручками и порогов, а также снятие фар и ручек для установки требуют времени. Время стоит денег.
- Подготовка. Подержанному автомобилю перед оклейкой часто нужна полировка, потому что царапины под плёнкой останутся там на десять лет. Это может добавить 200–600 €.
- Опыт установщика и гарантия. Сертифицированный установщик, который регистрирует гарантию производителя, не самый дешёвый, зато его работу не придётся переделывать через два года.
Вопросы, которые делают предложения сопоставимыми
Два предложения можно сравнить только тогда, когда оба отвечают на одни и те же вопросы. Отправьте этот список каждому установщику или пройдитесь по нему по телефону.
- Какая именно плёнка: производитель и название продукта, а не просто «премиум PPF»?
- Из какого материала плёнка и какой она толщины?
- Какая гарантия: сколько длится, что покрывает и регистрируется ли она у производителя на моё имя?
- Какие детали входят в пакет и какие края заворачиваются?
- Включает ли цена подготовку и полировку?
- Снимаются ли фары, ручки и эмблемы для установки?
- Плёнка режется на плоттере по лекалу или вручную на автомобиле?
- Сколько длится работа и когда можно впервые мыть автомобиль?
- Цена указана с НДС?
- Что будет, если плёнка начнёт отходить с края: кто ремонтирует и сколько это стоит?
Тревожные признаки в предложении
Предложение без названия плёнки. Цена вдвое ниже, чем у остальных. «Пожизненная гарантия» без письменных условий. Обещание сделать полную оклейку за один день. Ни один из этих признаков сам по себе не означает плохую работу, но каждый требует уточняющего вопроса до того, как вы отдадите автомобиль в мастерскую.
Окупается ли оклейка?
Перекраска бампера или капота часто стоит столько же, сколько пакет на переднюю часть, а перекрашенный автомобиль потом продаётся труднее, чем автомобиль с заводской краской. Плёнка сохраняет заводскую краску и при продаже становится видимым плюсом. Каско покрывает ущерб от аварии, но не сколы и царапины от мойки, которые накапливаются за первые три года. Отсюда экономическая логика плёнки: она защищает от того, чего не покрывает страховка.
Если бюджет ограничен, пакет на переднюю часть почти всегда лучше, чем дешёвая полная оклейка. Зона риска получает хорошую плёнку и гарантию, а остальной автомобиль можно доделать позже.
Пример: два предложения на один автомобиль
Кроссовер среднего размера, пакет на переднюю часть. Первое предложение 1350 €, второе 1900 €. В первом плёнка не названа, края подрезаются на детали, фары не снимаются, а гарантия «5 лет от установщика». Во втором плёнка DYNOshield, края заворачиваются, фары и эмблемы снимаются, подготовка с лёгкой полировкой включена, а гарантия производителя регистрируется на имя владельца.
Разница в 550 € означает не разную цену за одну и ту же работу, а разную работу. Первое может быть разумным выбором для трёхлетнего автомобиля, который владелец планирует продать; второе подходит новому автомобилю, который будут беречь долго. Ни одно из них не ошибочно, но сравнивать их нельзя, пока список не заполнен.
Как работает запрос предложения STEK
Отправьте один запрос на странице запроса предложения: марка и модель автомобиля, желаемый пакет и регион. Запрос уходит партнёрам STEK в вашем регионе, и предложения приходят напрямую от них, обычно за 30–90 минут. STEK не берёт комиссию, и о работе вы договариваетесь с установщиком напрямую. Так вы сможете сравнить несколько предложений на одинаковых условиях и с одной и той же плёнкой.
Часто задаваемые вопросы
Запросите предложение для своего автомобиля
Один запрос, предложения от партнёров STEK в вашем регионе обычно за 30–90 минут. STEK не берёт комиссию.