Какую плёнку PPF выбрать?

Что такое PPF и от чего она защищает

PPF, или paint protection film, представляет собой прозрачную полиуретановую плёнку, которая наклеивается на окрашенную поверхность. Её задача принимать на себя сколы от камней, царапины от песка, следы от насекомых и птичьего помёта, а также микроцарапины от щёток автомойки, чтобы заводская краска под ней оставалась нетронутой. Хорошая плёнка имеет толщину около 150–200 микрометров: это в два или три раза толще виниловой плёнки и в десятки раз толще керамического покрытия.

Честно нужно сказать и о том, от чего плёнка не защищает. Удар крупного камня может оставить вмятину и через плёнку, глубокая царапина от ключа проходит сквозь неё, а при аварии не поможет никакая плёнка. PPF защищает от износа в повседневном движении, это не броня.

Три вещи, которые отличают плёнки друг от друга

Материал: TPU или что-то подешевле

Качественная защитная плёнка сделана из термопластичного полиуретана, то есть TPU. TPU эластичен, не желтеет быстро на солнце и выдерживает эстонскую зиму. На рынке есть и более дешёвые плёнки на основе PVC или TPH. Они жёстче при установке, со временем становятся хрупкими, а пожелтение и трещины проявляются через два или три года. Если в предложении материал не назван, спросите об этом прямо.

Верхний слой: самовосстановление и гидрофобность

Верхний слой плёнки определяет, как автомобиль выглядит изо дня в день. Самовосстанавливающийся слой сам разглаживает мелкие царапины от щёток и ногтей, когда поверхность нагревается на солнце или под тёплой водой. Гидрофобный слой заставляет воду и грязь скатываться с поверхности, поэтому автомобиль дольше остаётся чистым. У плёнки STEK DYNOshield есть ещё и верхний слой nano-glass, который переносит свойства керамического покрытия внутрь плёнки: гидрофобность держится дольше, а поверхность твёрже.

Прозрачность и ровность поверхности

Две плёнки могут выглядеть похоже в спецификации и по-разному на автомобиле. Посмотрите, кристально ли прозрачна плёнка или слегка мутная, есть ли на поверхности эффект апельсиновой корки и чисто ли выходят края. Хороший установщик покажет вам плёнку на настоящем автомобиле, а не только в каталоге.

Гарантия: читайте, что она покрывает

Срок гарантии легко сравнить по цифре, но содержание важнее. Спросите, покрывает ли гарантия пожелтение, растрескивание, отслоение клея и въевшиеся пятна, сколько она длится и кто её выполняет. На премиальные плёнки STEK даётся гарантия производителя до 10 лет от пожелтения и растрескивания, и она регистрируется через установщика. Если продавец говорит «пожизненная гарантия» без письменных условий, это рекламная фраза, а не гарантия.

Установка важна не меньше, чем плёнка

Один и тот же рулон плёнки может прослужить в одной мастерской десять лет, а в другой два. Разница в подготовке, раскрое и краях.

• Подготовка. Краску моют, очищают глиной и обезжиривателем и при необходимости полируют до нанесения плёнки. Царапина, оставшаяся под плёнкой, останется там на десять лет.
• Раскрой. Плёнка, вырезанная на плоттере по лекалу производителя, держит нож подальше от краски. Ручной раскрой на автомобиле требует опыта, и именно здесь дешёвая работа портит краску.
• Края. Края, завёрнутые за кромку детали, не собирают грязь и не начинают отслаиваться. Спросите, какие края заворачиваются, а какие остаются открытыми.
• Снятие деталей. При качественной работе ручки, фары и эмблемы снимают, чтобы плёнка проходила под ними.

Плёнки STEK коротко

Все эти плёнки устанавливает партнёр STEK, который и даёт на плёнку гарантию. Подробные данные серий есть на странице продукта DYNO, а установщиков вы найдёте в разделе установщики PPF.

Какой пакет?

Большинство сколов приходится на бампер, переднюю кромку капота, передние крылья и зеркала. Пакет на переднюю часть закрывает именно эту зону риска, и с него начинает большинство клиентов. Полную оклейку выбирают те, кто хочет, чтобы автомобиль оставался новым со всех сторон, или кто много ездит по шоссе и гравию. Промежуточный вариант: передняя часть плюс пороги, зоны под ручками дверей и стойки B, которые больше всего изнашиваются в повседневном использовании. Диапазоны цен по пакетам есть на странице цены на оклейку.

Распространённые ошибки при выборе плёнки

• Выбор только по цене. Разница между двумя предложениями чаще всего объясняется классом плёнки и объёмом работы, а не жадностью установщика. Самая дешёвая плёнка через два года обойдётся вдвое дороже в виде новой установки.
• Выбор только по толщине. Более толстая плёнка не лучше, если основа из PVC. 150 микрометров хорошего TPU защищают лучше, чем 200 микрометров жёсткой плёнки, которая трескается.
• Гарантия, которую не регистрируют. Гарантия производителя действует только тогда, когда установщик сертифицирован и регистрирует установку. Попросите подтверждение регистрации.
• Плёнка на подержанный автомобиль без полировки. Всё, что остаётся под плёнкой, остаётся там на годы. Полировка перед оклейкой не является допродажей, это часть работы.
• Решение о тонировке и плёнке на лобовое стекло откладывается на потом. Если стёкла делают в той же мастерской в то же время, вы экономите день и часто деньги. TPU-плёнка DYNOtop для лобового стекла и тонировочные плёнки относятся к одной линейке.

Часто задаваемые вопросы