Когда лучше оклеивать автомобиль плёнкой?

Новый автомобиль: первые недели

Для нового автомобиля ответ прост: как можно раньше, в идеале до первой длинной поездки по шоссе. Заводская краска полностью затвердела ещё на заводе, и ждать перед установкой не нужно. Первые сколы появляются за первые 1000–2000 километров, и каждый скол, который был до плёнки, остаётся видимым под ней. Если покупаете у дилера, спросите про плёнку сразу: многие дилеры сотрудничают с установщиками, и плёнку можно включить в лизинговый платёж. Установщики STEK принимают автомобиль и прямо из салона.

У нового автомобиля и подготовка дешевле. Краска чистая, полировка не нужна, и работа занимает меньше времени. Отчасти поэтому оклейка нового автомобиля стоит дешевле, чем оклейка того же автомобиля через три года.

Подержанный автомобиль: полировка перед плёнкой

Подержанный автомобиль можно оклеить так же хорошо, но подготовки больше. Всё, что есть на краске до плёнки, остаётся под ней: царапины от мойки, паутинка, сколы и следы насекомых. Поэтому краску перед оклейкой полируют в один или два этапа, а более глубокие сколы заполняют. Это добавляет к цене 200–600 €, но результат лучше нового, потому что плёнка запирает отполированную краску.

Если на автомобиле есть перекрашенные детали, скажите об этом установщику. Ремонтная краска должна сохнуть не менее 30 дней, а её сцепление при последующем снятии плёнки остаётся риском владельца. Подробнее об этом на странице снятие плёнки.

Важно ли время года

Плёнку устанавливают в тёплом помещении без пыли, поэтому делать это можно круглый год. Разница в высыхании. Летом на автомобиле можно ездить уже на следующий день; зимой хороший установщик держит автомобиль сутки в тепле, чтобы клей схватился до холода и соли. Если сразу после установки выехать в мороз и снег, риск для краёв выше.

Спрос выше всего весной. Поиски и запросы растут с марта по май, когда приходят новые автомобили и люди готовятся к лету. Весной время ожидания у установщиков дольше, а цены твёрже. Осень и зима для установщика более тихое время: свободных окон больше и есть пространство для переговоров. Если автомобиль уже есть, ждать весны нет причин.

Когда уже не стоит

Плёнку не стоит клеить на краску, которая уже потрескалась, у которой отслаивается лак или которая заполирована насквозь. Плёнка не ремонтирует краску, а запирает её. Если автомобиль старый и краска в плохом состоянии, разумнее защитить его керамическим покрытием или просто хорошим уходом. Сравнение есть на странице PPF, керамическое покрытие или воск.

Сколько за один раз

Если бюджет не позволяет всё сразу, правильный порядок начинается с зоны риска: бампер, капот, передние крылья, зеркала. Туда приходится большинство сколов, и это же самые дорогие в перекраске детали. Затем пороги, зоны под ручками дверей и стойки B, которые изнашиваются от рук и ног. Двери и заднюю часть можно добавить позже, если к тому времени краска всё ещё чистая. Диапазоны цен есть на странице цены на оклейку, а диапазоны по моделям на страницах автомобилей.

Автомобиль в лизинге и плёнка от дилера

Автомобиль в лизинге оклеивать можно. Плёнка не меняет автомобиль навсегда и при возврате при необходимости снимается, но обычно её оставляют, потому что оклеенный автомобиль для лизингодателя в лучшем состоянии, чем неоклеенный. Разумно сообщить лизингодателю о плёнке и сохранить гарантийную карту.

Если дилер предлагает плёнку к новому автомобилю, спросите то же, что и у любого установщика: какая плёнка, какая толщина, кто устанавливает и на чьё имя регистрируется гарантия. Пакет дилера удобен, но класс плёнки и покрытие могут отличаться от заказа напрямую у установщика. Для сравнения возьмите предложение на тот же автомобиль у установщиков STEK.

Сколько длится работа

1. Пакет на переднюю часть: 1–2 дня.
2. Полная оклейка: 3–5 дней в зависимости от автомобиля и заворота краёв.
3. Высыхание: 24 часа в тепле перед выездом, зимой скорее 48.
4. Первая мойка: через 5–7 дней после установки.

Часто задаваемые вопросы